客运站拼车，助你出游拼车去哪找信息呢？

拼车去周边旅游

● 拼车去周边旅游 每当周末的时候，相信很多人除了逛逛街，睡睡觉之外，也很想出去到周边玩玩，周边旅游，由于比较近，很多人选择自驾游，一个人或者组队进行。然而，对于没有车一族而言，自驾游租车显得太贵，而坐汽车有感觉没那么舒服。其实去周边旅游，完全可以拼车进行。...

拼车去周边旅游 每当周末的时候，相信很多人除了逛逛街，睡睡觉之外，也很想出去到周边玩玩，周边旅游，由于比较近，很多人选择自驾游，一个人或者组队进行。然而，对于没有车一族而言，自驾游租车显得太贵，而坐汽车有感觉没那么舒服。其实去周边旅游五一拼车回家，完全可以拼车进行。 车主提供座位，平摊汽车共享费用 因为路途比较短，相对也比较熟悉，不会因为疲劳或者赶时间而导致一些安全问题，相比较而言更安全。另外有些人自驾游，只是一个或者两个人出行，空位多，造成了资源闲置，可以利用起来，平摊费用，不仅经济自己，还帮助别人。同时乘客也可以享受自驾游的乐趣，看看沿途的风景，大家一起交流，沿路上也可以有个照应。 乘客搭便车，出行更舒适 乘客和车主拼车，既不会像坐火车那么无趣，也不会像汽车那样拥挤，同时也很经济，费用不高。同时也省去了买车票，等车的麻烦。和拼友商量好出行时间和地点，到时候一起出行，拍拍沿途的风景，更加有旅游的乐趣。 异性搭乘，可能增加恋爱机会 如果是异性拼车旅游，不仅相互有个照应，而且可以增加恋爱机会。出去旅游本来是一件放松的事，相互也可以很多话题和交流。年轻人可以相互吸引，增加彼此了解，让两个寂寞的心都找到彼此的归宿。 客运站拼车，助你出游 拼车去哪找信息呢?信息可靠吗?拼车的人可靠吗?在客运站拼车，有200多万条线路，能很快匹配你的出行路线，找到合适拼友，最重要的是网站的会员都是经过安全认证的，确保能够安全出行。 【详细】

强行“拼车”女乘客不满的哥强拽下车

● 强行“拼车”女乘客不满的哥强拽下车 12日晚，19岁的谢小姐从福州台江打车到鼓楼区省府路，不承想没有经过同意，的哥拉上其他乘客“拼车”。忍着怒气的小谢随后通过手机导航，怀疑的哥绕路，质疑对方。的哥刚到井大路，就直接让乘...

强行“拼车”女乘客不满的哥强拽下车 12日晚，19岁的谢小姐从福州台江打车到鼓楼区省府路，不承想没有经过同意，的哥拉上其他乘客“拼车”。忍着怒气的小谢随后通过手机导航，怀疑的哥绕路，质疑对方。的哥刚到井大路，就直接让乘客下车。小谢不干，随即被的哥强拉下车。小谢随即报警被打，目前鼓东派出所已经介入。 谢小姐对警察说，她上车后没开多久，路边有一男子拦车，出租车司机没问她的意见，将那男子叫上车，坐上的士后排。谢小姐打开了手机导航，查看的哥是否绕路。到了五一广场，计价器已经跳到22元，谢小姐怀疑的哥绕路，便质问，的哥则坚称没有绕路，火冒三丈的谢小姐便将拼车与绕路一并质问，到了井大路时，的哥也火了，提出按打表再便宜5元钱让谢小姐下车。 谢小姐不肯下车，司机用手推了谢小姐的头两下，谢小姐急了，大喊大叫“抢劫”。的哥也急了，停下车拉开门，将坐在副驾驶座的谢小姐连拖带拽拉下车，便开车一溜烟跑了。谢小姐记下了车牌号，于是报警。民警找到该的哥后，他给谢小姐道了歉，谢小姐不再追究其责任。【详细】

拼车与社交结合微拼车欲成为中国版Lyft

● 拼车与社交结合微拼车欲成为中国版Lyft 随着国内汽车保有量的增长，在产生交通拥堵、空气污染等社会问题的同时也制造了大量的运力盈余。如何将这些盈余汇集起来，创造一个市场使其能被交易，成为拼车类产品的共同出发点。 与国内其他首选移动端的团队不太一样，来自宁波...

拼车与社交结合微拼车欲成为中国版Lyft 随着国内汽车保有量的增长，在产生交通拥堵、空气污染等社会问题的同时也制造了大量的运力盈余。如何将这些盈余汇集起来，创造一个市场使其能被交易，成为拼车类产品的共同出发点。 与国内其他首选移动端的团队不太一样，来自宁波的微拼车最初是从网站做起，直到不久前才推出了移动端的测试版本。微拼车以拼车社交为切入点，在网页端以类似微博的形式呈现，允许用户以社交化的方式发布和参与拼车，并与陌生人在拼车关系之上结为朋友。在微拼创始人赵文锋看来国内大部分拼车应用做的是信息发布和查询，而他们则侧重于拼车和真实社交的结合，成为中国版的Lyft。 拼车服务本身就面临着较高的信任壁垒，想在此基础上引入强关系社交则尤其需要信用体系的建设，为此微拼车提供了一整套解决： 1)身份认证。微拼车的身份认证算是同类产品中比较严格的，包括了对用户头像、公司、身份证、电话、邮箱、微博的多级审核。随着认证信息的完善用户可以享有更多权限和积分。 2)专门保险。不久前微拼车联合人保财险推出了国内首个拼车意外险种，尝试通过保险降低用户对交通安全方面的顾虑。该保险费用由乘客负担，提供单次型和长期型(按年、按月)两种购买方式。 3)社交沉淀。微拼车网页端的微博架构显然是服务于拼车社交，在十月份即将推出的下一个移动版本中也将出现更多社交元素。社交行为可能成为撬动交易的杠杠，而交易本身也可能发展成一段长期信任，最后会形成良性循环。 微拼车希望以沉淀信用记录和社交关系的方式解决信任问题，从思路上来说是没错的...【详细】

拼车守则

● (一)拼车要求 1. 搭车人应衣官整洁、车上不抽烟，爱护车内设置，按时到达约定的乘车地点。 2. 车主应驾驶合法车辆，手续齐备，车主应购买“车上乘客责任保险”。 3. 车主收费应合理，不得宰客、甩客。重庆主城区10公里内，...

(一)拼车要求 1. 搭车人应衣官整洁、车上不抽烟，爱护车内设置，按时到达约定的乘车地点。 2. 车主应驾驶合法车辆，手续齐备，车主应购买“车上乘客责任保险”。 3. 车主收费应合理，不得宰客、甩客。重庆主城区10公里内，拼车价格每人收费在10元以内。 4. 搭车人、车主都应讲诚信，按双方约定的乘车地点、乘车时间、行驶线路、搭车费用办理;实在有意外，应提前1天通知对方，让对方有准备的时间。 (二)文明拼车行为细则 1. 拼车时安全第一。双方要核认真对对方身份，记下对方电话号码、对方住址、单位、职业情况等信息，查看过身份证、驾驶证 等。最后不要忘了查看车况和保险记录。 2. 拼车会员会员都必须诚实守信。在交易前拼车会员应和车主仔细交流五一拼车回家，确定费用、行车路线、搭车时间等情况，减少不必要的纠纷。如果是多人拼车，还要对有人迟到、毁约情况做出商定等。 3. 拼车会员可以出示有效证件(户口、身份证、驾驶证、车辆行驶证、保险资料单、发票等)到网站登记备案，资料保密，尽量选择网站认证用户拼车。 4. 可以在网站上查询车主或拼车会员的历史交易资料，选择诚信可靠的用户一起拼车。 5. 选择合适的拼车时间，尽量联系多人一起拼车。尽量和车主或搭车人保持长期合作关系。 6. 个人不要有不文明习惯，如吸烟、车内乱仍垃圾。 7. 如果要收取拼车费用，不要使用“乘车费”为名目，而使用“带路费”等名目...【详细】