毕业旅行第二波，大学毕业坐上火车去厦门的印象深刻的

毕业旅行第二波，其实并不是坐上火车去厦门的，但是此次出行乘坐的火车笔者还是印象深刻的。

和三两好友相约，来一次时隔四年－－高考后就一直想去的地方的，大学毕业旅行

厦门，对于我们穷学生来说还是比较远的目的地，本想乘坐高铁前往厦门的我们，突然在网上发现离家比较近的黄山飞往厦门居然裸机票只要180块钱。于是乎，就定下了此次的厦门之旅。

某软件上的黄山屯溪飞往厦门高崎机场的航班

但是由于时间问题，协商好12号飞，机票价格上午涨到235，加上机场建设费还是要比高铁价格要低一些。

DAY 1

6月9日晚上，作为在蚌埠的笔者，需要先期前往黄山（本来可以10号再去的，穷学生想买个卧铺省钱，同时还可以逛逛古徽州）

便选择了车次为K645次的列车，时间点非常好

蚌埠站K645候车

晚上正点从蚌埠出发，乘坐南局担当的经典车次海峡号，貌似20多年来一直开行，一直占用着“45/6”的号次。

K645次车票

由于笔者一直想去逛逛绩溪龙川，便先前往绩溪县。

DAY 2

当笔者醒来时，列车已经停靠在皖赣单线甲路车站待避。最终正点到达绩溪县站。

列车停靠绩溪县站一站台

相比较绩溪北站，其实绩溪县站还是更要偏一点

绩溪县站站房

不愧算是旅游城市，在绩溪县城内可以直接乘坐公交车前往龙川景区，票价2元，非常的方便。

龙川景区现存的古牌坊

胡氏宗祠

晨光下的龙川村

不到1个小时，就很快逛完龙川景区，整个景区不大，整个景区的核心元素便是胡氏宗祠。相比较同是宣城市的另一个传统古村落查济，还是略显单薄。之所以作为国家级5A级景区，笔者和大家应该都知道其中的各种缘由，这也和景区主打某位人物有关。

时间还早，笔者看了一下。因此笔者决定先不去屯溪，再去歙县的徽州古城逛逛。由此再乘坐上绩溪公交前往绩溪北站。

G2395次列车

笔者乘坐的是G2395次列车

绩溪北站站房

一进入绩溪北站，确实作为县级车站，还是非常大的，和龙川景区一样，很厉害。

列车检票

笔者乘坐的列车停靠1站台，由此在一楼候车。由于是千岛湖方向过来的列车，车停靠在绩溪北站杭黄场。

绩溪北站1站台

最终列车正点到达歙县北站，停靠1站台。

列车停靠歙县北站1站台

歙县北站站房

歙县北站距离歙县县城还是比较远的，乘坐公交车基本上半路很少有人上下车，约行驶20－30分钟即可到达县城。

徽州古城城墙

徽州古城算是比较开放的地方，里面有县城的商业街，如果不想逛一些景点的话，可以不需要买门票（部分小景点也是不需要门票的）

徽州古城内小巷子

安静的巷子

在徽州古城逛了一会就赶往高铁站去往黄山北站，实际上在歙县县城坐大巴去屯溪更为方便，谁让我是个业余伪车迷呢

G7403次 歙县北－黄山北

G7403次由上局合肥段CRH380B担当，总共历时9分钟，仅仅18km

列车停靠在歙县北一站台

本来在歙县北站候车时还觉得不好意思，怕别人说我傻，大巴市里去黄山近。没想到和我一样“傻”的还有好几个，都是一样乘坐此班车前往黄山北站

列车正点到达黄山北站

停靠一站台

黄山北站站台

不得不说，黄山的空气天气真的好，黄山北站也很漂亮。下车后乘坐公交车，20来分钟就到达屯溪国际机场

黄山屯溪国际机场

黄山机场比想象中要迷你得多，但是机场虽小，五脏俱全。

登机牌

虽然小是小了点，好歹也是国际机场，还有飞韩国的航班

办理值机柜台

还有一点好处就是，可以不用乘坐摆渡车

3号登机口

此次机票提前一天购票，也仅需215元，加上机建费50总共也只花了265，比高铁黄山北到厦门北便宜不少，加上候机时间其实时间差不多，但是由于高崎机场在厦门岛内，实际上还是飞机更快一些。

上飞机前拍摄的东航飞机

首都航空的空姐空少，还是有点略微失望，座位也略显得寒颤。不过毕竟便宜，在机上看到有关介绍，说是把所有费用都扣掉的裸机票，然后想吃饭或者托运行李，喝水再自愿花钱购买。其实还是不错的，这样对价格敏感的人群来说，就会选择乘坐飞机出行了。

空客A320内部

舱内全经济舱，果然爆满。可能是因为是年轻人的原因，在没有明确要求座位号的情况下，给安排在了逃生通道附近，可能是怕人乱拉吧。

飞机起飞后，一直有空车推车买东西，以及推销东西。一秒回到绿皮车

飞机到达高崎机场 近看刚刚乘坐的飞机

飞机准点到达厦门机场T4航站楼，历时1小时20分钟。高铁准点到达一点都不稀奇，但是真的没想到飞机飞行也能精确到分

厦门高崎机场

一出机场，立刻就闻到属于海滨城市的味道

城市的绿化也和江南城市很大不同。

晚上夜宿中山路步行街

中山路步行街

DAY 3

早晨一早便去八市吃玩沙茶面

八市

可能外地人还是适应不了本地的饮食，笔者还是不太喜欢吃这种味道

海鲜沙茶面

很不巧，刚刚吃完沙茶面便下起了大雨，笔者很是担心这几天的行程安排

天空逐渐雨小了起来，买了把雨伞继续前往东渡码头去往鼓浪屿

轮渡在驶向鼓浪屿途中的货轮

来到期待已久的鼓浪屿，比笔者想象更美

鼓浪屿小巷子

上图中的巷子，真的是满足笔者各种动漫场景的想象了

居住的民俗“那岛那海”

来到厦门鼓浪屿，是一定要在当地的民俗住一晚的，体验一下别样的感觉。

笔者当时住宿的房间

笔者当时住宿的这家民俗，性价比很高，地势较高在海边相对来说是比较干燥的。

鼓浪屿上某个基督教堂

鼓浪屿到处都是西式建筑，特别的有特色，因此也吸引了不少来此地拍摄婚纱照的，笔者在鼓浪屿所呆的一天里，遇到的不下几十对新人。

郑成功雕像以及与鼓浪屿相望的厦门市地标

之前笔者去过一次海边，而厦门的海给笔者的感受是别样的

郑成功雕像处眺望

厦门及鼓浪屿的海，给人一种惊喜的感觉

站在日光岩上远眺鼓浪屿全景

到鼓浪屿后，日光岩是必不可少一定要去的地方。笔者每到一座城市或者地方，往往喜欢去到该地的制高点去俯瞰城市景色，体会不一般的风光

小酒馆

傍晚，和好友散散步，偶遇日式风格的小酒馆，在附件找了家大众评分较高的闽南特色餐馆，开吃！

开吃

吃完饭，吃完饭，一直在下大雨，回到住处时衣服也已经湿透，晚上就没有外出闲逛的打算。

傍晚在寄居的民俗内拍的照片

住的民俗晚上拍一下照片，还真有网上那种国外民俗的感觉。也有朋友圈的人问一起出行的同学，是不是出国浪了。一直在下大雨，回到住处时衣服也已经湿透，晚上就没有外出闲逛的打算。住的民俗晚上拍一下照片，还真有网上那种国外民俗的感觉。也有朋友圈的人问一起出行的同学，是不是出国浪了。

由于考虑到第二天厦门还是大雨，为了行程不被耽误，不被局限于酒店里，和同行的朋友商议后，选择先短暂离开厦门，前往有名的福建土楼参观，由于距离稍微有点远，路上花费时间比较多，但是相比较花费无趣的时间在酒店，我们一致同意前往南靖参观土楼。

DAY 4

雨后清晨的厦门

下了一晚上的雨终于短暂的停了，天气预报即将还会再下雨。短暂的早餐后，开启一天新的旅途。

海水涨潮后的海滩边的礁石

昨天还在岸边的礁石由于涨潮，现已经没过了，走到码头乘坐轮渡前往厦门岛，去往厦门站。

厦门站北广场站房

来到厦门站北广场，目前厦门站外在修地铁，所以站房拍得比较烂。厦门站也是笔者第一次运转的尽头式车站。

D6582次 厦门－南靖

D6582次由南昌局福州段大地铁CRH1A担当的。也是笔者坐过时间比价格最大的一次（垃圾桶不算），27块5的动车票需要乘坐55分钟。

列车到达南靖站2站台

南靖站很有特色，是福建土楼的造型。当时看到南靖站车票拼音“nanjing”，笔者好奇，外国人怎么分清楚南京和南靖。这一点12306还是需要好好优化。

站台上拍摄的南靖站站房

南靖站离市区较远，差不多公交车几乎一站不停，到达县城汽车站也需要20分钟。

在开往云水谣景区的时候，逐渐进山，大雾也逐渐起来，笔者开始担心，今天的行程可能受限，但当车开过一个隧道后，突然雾气全部消失，不得不说大自然真的很神奇。

云水谣景区土楼

由于时间有限，此次就没有去“四菜一汤”景区，而是选择了交通相对方便的云水谣。一来到景区，真的给人如画的感觉。

特色的方形和贵楼

和贵楼中比较让人惊讶的便是里面的阴阳井，相隔不远的2个井，一个井清澈见底，一个井混浊不堪。

进入云水谣景区

云水谣给人的感觉－－如诗如画

最有名的，莫过于它的大榕树，景区的大榕树随处可见。

榕树

逛完云水谣后，本想去怀远楼的，但是运气不好，怀远楼暂不开放，便花了5块钱请当地居民带上另一座楼。此楼也是很有特色，3楼4楼的柱子是歪的。

福建土楼

在来的路上就看到很多香蕉树，对于笔者这种江南人，真的是第一次看到真的树。确实这边的香蕉要比笔者平常吃的好吃

香蕉

火参果和芭乐除了外形独特，其他的，真的不好吃，但是如果想尝试，可以在这买，比厦门便宜不少。

火参果 芭乐

吃完水果，接着就回厦门了。

回到南靖县城，公交车晚上这班车是不到高铁站的，但是听车站工作人员说，晚上7点半还会有一班到高铁站的接驳公交车，感觉还是很人性化的，毕竟南靖站太远了。

由于到达南靖站时已经下大暴雨，便没有拍站房

圆圆的候车厅

在圆圆的候车厅里候车仿佛又回到了土楼里

D6449次 南靖－厦门北

此次还是福州段担当，老鼠CRH380A，由于下暴雨加上打雷，列车限速运行，晚点到达厦门北站。最终乘坐最美地铁－－厦门海景地铁1号线返回岛内。

DAY 5

一大早，便前往厦门另一个有名的景点——曾厝垵

站在人行天桥拍摄的环岛路

公交车行驶在环岛路上，一路风景都特别的美，当之无愧的最美公路。

南普陀寺入口

入住曾厝垵附近的民宿后，立马前往南普陀寺，并准备登上寺后面的五老峰

南普陀寺内

南普陀寺和一般平日里笔者见到的那种寺庙不同，满满的闽南或者说，东南亚风格。

途中还遇到不少可能是泰国之类的外国旅行团在此参观。

后山上拍的全景图

登上后山，真的是一幅很美的画，可以在山上俯瞰厦大以及远眺大海和厦门地标，真心推荐上山。

厦门植物园的多肉

从山上下山时，直接下到厦门植物园里面，最不能错过的就是多肉园区，里面有很多巨型仙人掌

室内的巨型仙人球

不得不说厦门的环境是真的好，植物园里面的草坪，也是随处可见拍摄婚纱照的

厦门植物园出入口附近草坪

随处可见拍婚纱照的。

游览一天也是比较累的，还是回到曾厝垵附近的海边，浪一浪

曾厝垵附近海滩

这边的海还是比较干净，傍晚踏着微微海风，真的好不惬意

鲍鱼

晚上随便找了家店铺，美美的吃了一顿大餐

夜晚的环岛路

晚上走在环岛路上，还是有点享受的，明天就准备打道回府了

夜晚的曾厝垵

DAY 6

清晨起床，准备返回，来到民宿的天台上，感觉还是有点小爽的

居住的民宿天台

早上再来一杯八婆婆烧仙草，真的推荐，一般我不喜欢吃仙草的，也爱上了这一家，而且也只要8块钱一杯！！！他们家这个鸡柳也是非常好吃，真心推荐

八婆婆家吃早餐

准备回程，昨天可见的沙滩，由于涨潮，已经全部都是海水了，昨天还和同伴说要一起早起赶潮，还好没起来，不然只能对着这片海打哈欠。

涨潮后的曾厝垵海边

乘坐厦门BRT公交去往厦门站，准备来一波体验，体验一波高铁商务座

厦门－厦门北 商务座

由南昌局南昌段CRH380A担当的G4206次列车。厦门－厦门北运行23分钟，商务座仅需27块钱，比出租便宜，比地铁快捷。

厦门站南广场

公交车到达的是厦门站南广场，相比较北广场由于修地铁在施工，南广场就显得比较安安静静

候车厅拍南广场

在厦门站候车厅，拍南广场，可以透过玻璃幕墙看到小山，这一点和动局管内的芜湖站东边很像。

由于距离开车时间很近，加上笔者没有找到商务候车厅，就没有去，直接排队过闸机的（后来排队过闸机的时候才发现商务候车厅就在闸机附近，靠近北广场一侧）

列车停靠在厦门站

登上列车

商务座

上车后，车厢内除了笔者外，仅仅只有一个乘客。

商务座座椅

笔者当然是乘着这20多分钟，好好研究一下座椅的布局

按下按钮，让座椅缓缓放下

动姐过来把商务座车票收了，这一点和卧铺车很像，笔者稍微有豪豪不好意思

动姐送小餐食

不多会，动姐推着小推车来送小餐食了，这一点和飞机很像。除了小餐食之外，还将有午餐，不过被告知，只有过了11：30才会给，笔者和免费赠送的餐食无缘了

小零食和饮料

动姐会很温柔的询问是需要果汁还是咖啡，笔者眼睛一撇小推车，果汁就是“水溶C100”，而咖啡就是现充的雀巢咖啡，条状的，笔者果断选择果汁。

可平躺的商务座

拆开零食包，看着还可以，种类比较多

小零食包内的零食

但是零食的品牌大多没见过，味道也就一般般

时速118km/h

列车在岛内时速不高，但是还是很可以了，达到118km/h。很快就到达厦门北站，笔者的商务座体验也告一段落了。

下车时还是和乘坐飞机一样，动姐很温柔的和笔者告别。

D2344次 厦门北－泉州

此次是笔者第一次乘坐卧代二等座，由上局上海段新CRH1E担当，过隧道确实会炸耳朵。

厦门北站站内

由于时间有限，笔者就没有出站，而是选择站内换乘。

列车在8检票口检票，停靠在10站台

很快就开始候车

列车停靠在厦门北站10站台

这是笔者第一次乘坐动车的卧代座，还是比较期待的。

动车的卧代座

总体来说卧代座还行，但是不适合长途乘坐

列车停靠泉州站5站台

列车正点到到泉州站，泉州站离市里面还是有一点距离，不过公交接驳还是比较方便的

泉州站

泉州站站房外的站名也是没有“站”字的

泉州站出站口

乘坐着公交车，来到泉州市里，体验一下这个城市的风土人情

泉州老城区

准备去泉州开元寺，但是貌似没有直达的公交车福州到厦门动车时刻表，先在这附近下次，买点当地特色小吃当做中餐

泉州老城区小巷子

吃过饭，跟着导航穿过泉州老城区的一天天巷子。在巷子里面行走还是有一点别样的感觉，当地的建筑非常的有特色。

前往开元寺大门的街道

街道上人不多福州到厦门动车时刻表，但是也可以想象出节假日应该还会是游人如织的

开元寺

开元寺免费开放，笔者走进寺院，一种历史感扑面而来。

开元寺双塔－镇国塔

离开开元寺，接着逛逛泉州另一个有名的－－关帝庙

关帝庙

乘坐公交车来到关帝庙的时候，着实把笔者吓了一跳。这绝对是笔者见过的香火最旺的地方了，远远的都能看到烟，庙内人挨着人，挤不动。

如果有时间，大家可以去体验一下

泉州机场

逛完泉州2个景点后，笔者正式打道回府，告别福建了。

国内出发

泉州机场规模还是可以，在泉州晋江境内

准备前往值机柜台办理值机

由于经济舱200，空中头等舱260。笔者果断选择头等舱，准备体验一下飞机上头等舱的感觉。

登机牌

由于是空中头等舱，换言之就是在飞机上享受头等舱待遇，在机场候机还是不能在头等舱候机室候机的。

泉州机场值机柜台

笔者乘坐的是青岛航空，机型为空客A320，和来的时候一样。

值机引导

值机台旁的航班信息

看到部分航班有延误，看到自己的没有延误还是有点暗自高兴的

头等舱通道

虽然不能享受头等舱候机，但是还是可以走头等舱的通道的，体验还是满满的

停靠在泉州机场的飞机

笔者乘坐的飞机检票在5号检票口，笔者便在附近候机

泉州机场候机厅

在候机期间，不断有战斗机在泉州机场起降，由于笔者不是航空军事迷，也没认出是啥机型，不过加速度以及噪音是真的大。民航飞机起飞在候机厅几乎听不到声音，而战斗机每每起飞，在候机厅均能听到很大的声音。

比较有特色的厦门航空，在福建省内看得比较多

等到还有45分钟左右的时候，笔者估摸着差不多要登机了，可还是没有听到相关的广播。

登机口变更通知

这时笔者就有点担心了，后来果然延误了。得知原因是在演习。

停靠在泉州机场的飞机（远处可见战斗机）

不过也正是延误，才让笔者第一次近距离的看到了战斗机，战斗机的加速度非常大，很快就可以升空，而且起飞噪音特别大。

很有幸，还看到只有在电视机才能看到的战斗机降落的场景，降落时机尾会有降落伞来帮助减速。

登机口9

最终登记改为9号登机口。

礼遇通道

虽然笔者购买的是空中头等舱，但还是可以享受到优先登机的服务。

廊桥

青岛航空空中头等舱布局为2+2式，2排共计4座。

上机后，专人空姐负责服务，虽然此航班为无餐食，头等舱还是提供餐饮服务。

笔者选择的柠檬水

当然，头等舱也配备了毛毯和拖鞋，由于飞行时间较短，笔者就没有使用拖鞋了。

泉州机场

空中头等舱还是比较宽敞的，乘坐比较舒适，多花费60块钱，性价比还是非常高的

2+2布局的空中头等舱

空中头等舱的餐食为一块面包+一根香蕉，由于一开始此次航班就不是饭点，所以总得来说还行。

空中头等舱提供的小食

饮料有多种可以选择，笔者就选择了柠檬水。

空中头等舱餐食及靠垫

笔者看了下，虽然是无餐食，但是经济舱参考还是每人都会发矿泉水和饼干的。

小食包内的东西

本来等待很久，终于登机，心想终于可以起飞了，然而，中间还是出了一点小插曲。

空姐临时通知要求我们下飞机，不知道是什么原因。当乘客下飞机，笔者刚刚走到登机口位置时，又临时通知返回飞机。

这波操作让人看不懂，也使得旅客们一直在抱怨。

准备起飞，正在离开廊桥，驶向跑道

终于要起飞了，已经延误了2个多小时了

飞机在泉州机场跑道起飞

最终飞机延误2小时26分，于19：01分在泉州机场起飞。

泉州傍晚

也恰恰是因为延误，得以观赏到绝美的泉州傍晚景观。

泉州城区景色

傍晚的泉州城，别有一番滋味

飞机在泉州上空

傍晚的夜色，在高空中也别是一般滋味。

傍晚的高空

飞行途中，也不知飞到几座城池，夜里天气还是不错，可以清楚的看到城市夜景

途中某城市夜景

飞行途中，去经济舱看了下，总体上，比首都航空要好很多，都是320的情况下，青岛航空的配色让人很舒服。

经济舱

青岛航空的空中服务，还是比较不错的。

笔者乘坐的位置

飞机终于于20：27到达合肥新桥机场，延误2小时27分。不过飞机停靠廊桥，滑行时间比较短，且廊桥位置比较近。

新桥机场到达层

原本笔者打算乘坐机场大巴前往合肥站乘坐动车回到蚌埠，由于飞机延误，只能更改计划，最后一趟汽车为20：40。

由于头等舱优先出舱的优势，在笔者看到还有10分钟左右就到点了，就一路飞奔，最终仅花费几分钟就出了机场，到达商务车售票处（8：40为商务车），最终提前三分钟上了车，运气贼好的还是，仅剩最后一张票了。否则笔者只能在合肥过夜了。

此次旅程到此就告一段落了，下次旅程，待续……