2018年西安交通大学电气考研初试分数最全统计发布

24西安交通大学电气考研初试分数最全统计发布：

学硕：

专硕：

一、西交考研情况简介

初试科目：学硕080800、0808J1：数一英一+810电路

专硕085800：数二英二+907工程电路基础

复试科目：分高压、电力系统、电力电子、电机、绝缘、电器、仪器科学与技术、脉冲功率与放电等离子体等多个方向进行，不同方向复试内容不同，如电力系统方向考察的是70%的电力系统分析+30%的继电保护内容。

成绩计算方法：复试成绩（百分制）=专业考试成绩（笔试）*50%+英语听力及口语成绩*20%+综合面试成绩*30%，复试成绩低于60分不予录取。

二、往年录取情况简析

西安交通大学一直是录取名额最多的电气强校之一。从录取分数上来看，23西交电气学硕分数线340分，相比22年分数降了40分，23西交电气专硕分数线365分，相比22年分数降了20分。学硕分数线下降的原因之一：23年810电路难度上升，有3道压轴大题，810电路平均分119.95分；专硕分数线下降的原因之一：907电路难度大幅增加2024年研究生录取分数线，有4道压轴大题，23年907电路平均分113.62分。从录取人数上来看，23年录取总人数为328人，比22年不区分方向时的339人减少了11个名额，也略低于21年的330人，整体上招生名额呈现下降的趋势，可能与电气学院多给了本校生保研名额（千百万工程），导致考研名额减少有关。从各个分数段的人数来看，23年绝大多数处于370~409这个分数区间，极少数人低于350分或高于430分，中位数所在区间为390~399分。从复录比的情况上来看，23年电气专硕复录约1.22：1，22年为1.2：1，可以看出复录比相对稳定。

三、2024年成绩统计及分数预测

通过对47名报考西交学硕和254名报考西交专硕学员的初试成绩进行统计，如下图所示，我们可以看出今年学硕的考试难度仍然大于专硕，录取分数也会比专硕更低，预计将与专硕维持在10~20分之间的差距。目前学硕前三名的分数分别为429分、419分和408分，每一名相差10分左右，数据量不是很够，预测较难，高分段人数偏少且暂时没有高于430分的同学出现，大部分同学集中在360-380之间，又考虑到西交学硕今年缩招，学姐预测学硕分数线可能会略有上涨。对于专硕而言，前三名的同学分别为434分、426分和425分，高分段人数较多且分数比较接近，而350~419中分段的人数分布也比较均匀，分数卡的特别紧，又考虑到今年政治分数被压，学姐预测今年西交专硕的分数线将会稳中略降，预估分数线360左右。

另外，通过对300多名报考西交学员的初试情况进行统计，我们也可以发现今年西交在改卷的过程中比较严格2024年研究生录取分数线，导致较低分段350~369这个阶段人数明显增多，由去年的31人增长为了71人，问题可能出现在今年政治给分比较低，往年有很多同学都能拿80多分，而今年了解到的最高分才78分，导致大家的总分略微下滑。然而，即使在这种情况下，仍然有59名同学目前超过了400分，大部分同学都是专硕的考生。从各个分数段的人数来看，绝大多数考生的成绩处于350~419这个中层区间，中位数所在的区间为380~390。整体来看，今年考生初试分数的分布比较平均，说明大家的分数都比较吃紧，一分之差或许就能决定是否可以挺进复试！

根据官网的公告，西交的复试基本分数线预计于3月中旬公布。学硕分数高于340、专硕分数高于355的同学，可以在复试分数线出来之前，先安心进行复试准备，并随时关注官方公众号发布的复试时间、复试要求等相关信息。学硕分数低于340、专硕分数低于355分的同学，也可以未雨绸缪，了解一下往年调剂的情况，选择几个备选的院校，不辜负自己一年来的努力，尽自己最大的努力为自己的考研之路画上一个圆满的句号！

我们会持续关注电气各院校的考研动向，需要的同学可以点点关注，感谢大家的支持(●'◡'●)