成都航空职业技术学院助力问天实验舱创多个新纪录

中新网四川新闻7月27日电 (何鲁恒)近日，问天实验舱发射任务取得圆满成功。问天实验舱在我国航天器研制进程中创下了多项新记录，凝聚着无数人的智慧和辛劳。成都航空职业技术学院也为其贡献了技术力量。问天实验舱大型太阳翼太阳定向装置阿尔法机构所采用的“反齿轮传动”是在研制过程中与成都航空职业技术学院合作完成的。

成都航空职业技术学院专业技术员李斌老师正在操作高精度三维坐标测量机对副齿轮进行测量。成都航空职业技术学院供图

“对置齿轮传动”是由成都航空职业技术学院校友陈丙奎教授提出的。陈丙奎1985年毕业于成都航空工业学校（现杜航空职业技术学院），后在重庆大学攻读硕士、博士学位。现就职于重庆大学机械传动国家重点实验室，博士生导师。

成都航空职业技术学院高精度三维坐标测量机。成都航空职业技术学院供图

陈丙奎介绍，基于问天实验舱太阳定向装置地地齿轮的研究，从2014年到今年成功发射，历时近8年。近年来，团队先后形成了曲线-曲线、曲面对置圆柱齿轮、对置锥齿轮等理论体系，目前已获得德国、英国、法国3项国际专利。此次推出的问天实验舱采用曲面、曲面对置齿轮。

高精度三维坐标测量机正在扫描相对齿轮的齿形。成都航空职业技术学院供图

时间回到4年前。 “这种高性能非标齿轮的参数测量仍然是一个难题成都航天职业技术学院，精度非常高，达到10微米，行业内还没有相应的参数测量模块。”陈丙奎说，“重庆没有高精度检测设备，检测能力不强。”几经周折，陈丙奎得知成都航空职业技术学院“几何量测量技术协同创新中心”有能力解决齿轮检测问题后，联系了母校。

线面共轭副齿轮是一种特殊的非标齿轮。其面临的困难不仅在于精度要求高，而且其检测方法和评价分析方法在行业内都是空白。同时，如何指导评价结果的试制处理也面临着巨大的技术难点。成都航空职业技术学院领导高度重视，安排几何量计量技术协同创新中心全力协助陈丙奎教授团队，抽调专业技术人员提供全天候、全方位支持。学院的战略合作伙伴是工业计量领域的全球领先企业。海克斯康还派出了相关技术专家团队提供全程协作支持。 2018年至2020年，历时两年，以成都协同创新中心测试实验室的Hexagon PMM超高精度测量系统（Hexagon品牌超高精度三维坐标测量机）为核心航空职业技术学院与海克斯康校企合作开展反齿轮参数检测与评估技术研究。针对副轮齿轮的特殊结构形式，开发了专用的非标齿轮参数化检测评估算法，突破副轮齿面齿形检测评估的技术瓶颈，实现副轮齿轮的自动化精密检测。陈丙奎教授团队攻克了反齿轮检测的技术难点和关键技术，为反齿轮检测提供了强有力的数据支撑，为反齿轮试制结果的处理提供了数据反馈。经过反复实验、算法开发、测试论证、检测程序调试，并通过高质量的检测数据对齿形数据进行多次修正，最终完成了对齿轮的试制。

成都航空职业技术学院检测室-海克斯康几何计量技术协同创新中心。成都航空职业技术学院供图

成都航空职业技术学院专业技术人员李斌回忆：“最困难的时期是2020年5月至8月。为了按时交付副齿轮样机产品，陈丙奎教授的团队成员日复一日地工作。”晚上，马不停蹄地送样品。生产完成后，我们将其送往成都航空职业技术学院进行测试。我们必须确保高标准按时完成测试工作，确保计数器齿轮样品的及时调试。经过三个多月的持续努力成都航天职业技术学院，计数器齿轮已准备就绪。产品已成功交付。”

成都航空职业技术学院-海克斯康几何计量技术协同创新中心检验满足问天实验舱和蒙天实验舱阿尔法机构结构齿轮产品超高精度要求，完成结构齿轮，保证时间和质量。原创产品的交付，为祖国航天事业的发展提供了支撑和贡献。 （超过）