对每科辅导用书，复习一两遍后，适当做一些归纳总结，相同类似的要点、重点收集在一起，一方面掌握全面，防止遗漏;另一方面，可以对每科的知识结构体系建立一个框架，以框架为基础，延伸拓展到相关章节的详细内容。2019年报考公路工程造价师甲级乙级区别是什么？
报考人员应符合下列条件之一：
（甲级）
（1）工程造价专业大专毕业，从事公路工程造价业务工作满5年；工程或工程经济类大专毕业，从事公路工程造价业务工作满6年；
（2）工程造价专业本科毕业，从事公路工程造价业务工作满4年；工程或工程经济类本科毕业，从事公路工程造价业务工作满5年；
（3）获上述专业第二学士学位或硕士学位，从事公路工程造价业务工作满3年；
（4）获上述专业博士学位，从事公路工程造价业务工作满2年
（乙级）
报考乙级资格人员应具有助理工程师(或助理经济师)及以上职称、从事公路工程造价工作连续三年以上的现职在岗人员。
根据《造价工程师职业资格制度规定》与《造价工程师职业资格考试实施办法》规定，具有以下条件之一的，参加
一级造价工程师考试可免考《建设工程造价管理》和《建设工程计价》2个科目，只参加《建设工程技术与计量》和《建设工程造价案例分析》2个科目的考试。
1、已取得公路工程造价人员资格证书（甲级）；
3、已取得水利工程一级造价工程师资格证书。
申请免考部分科目的人员在报名时应提供相应材料。
公路工程造价人员考试是交通部组织的，针对公路建设系统造价人员的资格认证考试，分为甲级和乙级两个类别。
报名考试、证书年审、继续教育等等都是省交通造价站在管理，证书的使用范围也仅限于交通部属下的各类工程建设，例如全国各地的高速公路招投标以及建设等。其考试科目与注册造价师一样2年滚动4科，但题目相对简单，因为毕竟只针对一个专业。
一般说的造价师是全国注册造价师，是国家认证的注册执业资格证书，跟注会一样，有了本本就可以自己开公司做造价资询。不分公路和市政还是建筑什么的，只分土建和安装两类。各类建设行业均通用，高速公路建设上也适用。
总之搞造价的最高级别就是这个注册证书了，并且也是国家执业资格管理的大趋势。另外还有不注册的全国工程造价师和全国工程造价员，也是低一个级别的造价师执业资格证。这一系列的证书是建设系统通用的，但都要通过相应的考试获得。
公路工程造价人员证书分为甲级和乙级两个种类。一般由交通部发布甲级考试考务工作通知，乙级资格考试有关事项由各省确定并报部备案。其中甲级证书比乙级证书高级且适用全国，乙级一般由各省自主考试，适用范围由各省通知确定。
公路甲级造价工程师是全国范围内通用的公路造价专业职业资格证书，挂靠的企业主要是公路施工企业和公路造价、招标咨询企业，但是由于很多部门在做公路造价时也认可建设部的注册造价工程师，所以公路甲级造价师的作用目前就显得不是很重要。价格不是很高，一般挂靠费用在一年1万左右。
乙级公路工程造价师证书的挂靠价格一年大致在5000左右，挂靠价格需根据挂靠所在地而定，最主要的是自己和单位协商，价格尽量与市场行情靠拢。
2019年报考公路工程造价师甲级乙级区别是什么？注重理解的记忆。理解透彻了，所学知识便成了自己的东西，也就不那么容易忘了，当然，人各有所长，各有所短，记忆方法也不是千篇一律的，成人学习要充分重视这个薄弱环节，在学习实践中总结出一套适合自己的行之有效的记忆方法。
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